티타늄 및 티타늄 합금은 높은 비강도, 내식성, 비자성, 낮은 감쇠, 우수한 고온 및 저온 성능, 탄소 복합 재료와의 우수한 상용성 및 우수한 생체 적합성과 같은 뛰어난 장점을 가지고 있습니다. 그러나 내마모성과 경도가 매우 나쁩니다. 이러한 단점을 해결하기 위해 진공 질화 티타늄 필름 공정은 이 문제를 매우 잘 해결합니다.
이러한 이유로 여기서는 질화티타늄 도금법을 도입하여 양산 시 나타나는 불량 피막층을 제때에 제거해야 한다. 질화 티타늄은 높은 경도, 내마모성, 내식성 및 우수한 장식 특성을 가지고 있습니다. 전 세계적으로 티타늄 생산 및 가공에 사용되는 티타늄 소재의 50% 이상이 항공 분야에서 사용됩니다. 항공기의 경량화는 항공 산업 발전의 끊임없는 주제입니다. 향후 20년 동안 새로운 여객기에 대한 수요는 약 10대에 이를 것입니다000. 앞으로는 주요 항공기 기종이 경량화되면서 티타늄 및 티타늄 합금의 사용이 크게 늘어날 것입니다. 다른 분야에서는 티타늄 수요 증가가 주로 해수 담수화 장비, LNG 장비, 원자력 발전소, 염소-알칼리 장비, PTA 장비, 대형 건물 지붕, 선박, 의료 수술 및 기타 분야에 집중되어 있습니다.
과산화수소 30%를 붓고, 도금할 부분을 용기에 가지런히 담아 도금부분이 잠길 때까지 넣은 후, 입상 수산화나트륨을 천천히 첨가합니다. 필름층이 분리될 때까지 용액에 기포가 발생하며, 이후 물로 씻어냅니다. 건조. 수산화나트륨은 작동 중에 점차적으로 첨가해야 합니다. 그렇지 않으면 강렬한 반응으로 인해 많은 수의 기포가 빠져나갈 것입니다. 방법 2: 부품을 HNO3:HF=3:1 도금 용액에 담급니다. 필름은 점차적으로 제거됩니다. 제거 후 즉시 물로 헹구고 건조시켜 도금 제거액이 기판을 부식시키는 것을 방지하십시오. 소량의 도금된 부품의 경우 도금 제거액에 담근 면 거즈를 사용하여 반복적으로 닦아 필름 층을 제거한 후 깨끗이 건조할 수도 있습니다.
